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Venta de vehículos usados: Comprar un coche usado con garantías

venta vehiculos usados

Venta de vehiculos usados

La venta de vehiculos usados le permitirá conseguir un coche de segunda mano a un precio muy interesante.

En España, se venden casi tantos vehiculos usados como nuevos. Sin embargo, conviene tomar algunas precauciones para conseguir el mejor vehiculo usado en venta.







Precauciones ante la venta de vehiculos usados

Cuando acuda a una empresa de venta de vehiculos usados, tenga cuidado: puede que el vehículo tenga más kilómetros, o sea más antiguo, de lo que el vendedor nos dice.
De entrada, bastaría con comprobar el número de kilómetros en el cuentakilómetros, y calcular la antigüedad por la matrícula del coche, pero en la práctica, resulta muy sencillo manipular el cuentakilómetros (ya sea digital o analógico), y también es bastante común encontrar coches rematriculados, que tienen más años que los que indica la matrícula actual del vehículo.

Por eso, es imprescindible comprobar otros datos, difíciles de alterar:

¿Cuántos propietarios han tenido los vehiculos usados que están en venta?
En la jefatura provincial de tráfico, le informarán de este dato. Así podrá averiguar si han pertenecido a una empresa de alquiler de coches, con el gran desgaste que eso supone.

Pida la tarjeta de inspección técnica de los vehiculos usados en venta
En este documento aparece la edad real del coche, su potencia, cilindrada y versión.

Lea los libros de mantenimiento de los vehiculos usados en venta
Lea el libro de revisiones de los vehiculos, y fíjese en las fechas de las revisiones, puede descubrir así la edad real del coche.

¿Cómo probar el coche en la venta de vehiculos usados?

Antes de decidirse por un vehiculo usado en venta, es importante que lo pruebe usted mismo y se fije en su comportamiento.

- Arranque el coche y mantenga el pedal de freno pisado durante 20 segundos. Si el pedal se hunde mucho, significa que hay una fuga en el circuito de frenos.

- Fíjese en el color del humo del tubo de escape. Si es blanco azulado, significa que el motor consume demasiado aceite. Si el motor es diesel y el humo sale muy oscuro, indica que el coche es muy contaminante y podría tener problemas en la ITV.

- Ponga el freno de mano a fondo, ponga la 2ª marcha y suelte el embrague. El coche debe calarse enseguida.

- Circule con el coche y suelte el volante. Si el coche se va de lado, las ruedas podrían estar desalineadas o el bastidor podría estar deformado.

- Frene a fondo para comprobar si el coche se va de lado. Cuando el coche se detenga, continúe pisando el freno. Si el pedal sigue bajando, el circuito hidráulico de los frenos tiene una fuga.


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